混凝土马鞍板施工注意事项

2022-01-29 16:15:01 398

混凝土马鞍板施工注意事项

吊车梁的常用截面形式有工字梁、焊接工字梁、箱梁和桁架,桁架吊车梁用钢少,但制作成本高。这种接头在动载荷作用下容易产生疲劳破坏,因此一般用于小跨度的轻型、中型工作吊车梁。一般情况下,当跨度较小,起重量不大(跨度不超过6米,起重量不超过30吨)时,吊车梁可以通过在翼缘上焊接钢板、角钢和槽钢来抵抗横向水平荷载。对于焊接工字钢,也可采用扩大上翼缘尺寸的方法来加强其抗侧刚度。



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混凝土马鞍板施工注意事项

马鞍板施工现场由施工单位清理干净,修筑道路。施工单位应拆除妨碍马鞍板运输车和160t蒸汽吊的设施设备,保证马鞍板运输车和130t蒸汽吊的顺利运行。吊车行走路线、吊装位置、施工、存放场地等应夯实原土层。应在其上铺设200层砾石并压实,四个路基箱应准备备用,以满足起重机基础承载力的要求。马鞍板吊装现场道路应平整坚实,回填土应分层夯实,地面耐久性不低于80kPa。如果土壤较软,应单独铺设路基箱。起重机两侧高度不同。



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混凝土马鞍板施工注意事项

在单层工业厂房中,双t板用作屋面板,可以水平放置在托梁或承重墙上,也可以垂直放置在屋架梁上。由于双t板适用于大跨度,车间可选用大跨度或柱网,从而取得较好的技术经济效果。工业建筑常用的混凝土屋盖方案是屋架(屋梁)预制屋面板体系,这类工厂的特点是规划空间受力不好,需要很多水平支撑件,规划空间高度大,设备管线长,投资增加,采暖能耗大,屋架现场预制,技能素质要求高,模板消耗大,生产保护周期长。



在使用时,我们还可以在工厂预制预应力混凝土双t板,通常采用60-150米长的线基和预张法。模板可采用钢模或混凝土胎模制作,板的筋宽、筋高和悬臂部分通常可调。混凝土可用于混凝土填充、攻丝和压延。组件的固化可以通过腔体内热介质的循环来加热。采用相同的基础和模板,可以生产不同跨度、不同尺寸的预应力或非预应力混凝土双t板,也可以生产槽形板,也可以纵向分离模板生产单个t板。

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双t板具有突出的结构力学性能、清晰的传力水平和简洁的几何形状,它是一种可以做成大跨度、大面积、相对经济的承重构件。在生产中,要注意一定的科学原理,如物理力学,使产品更实用。预拱度的设置是一个会计值和实际施工梁,可能有一个趋势,它是一个温暖的指标,特别是在工业上,它可能成为一个控制值。新拌混凝土的和易性,硬化混凝土的和易性、凝结时间、力学性能,主要是指强度。

混凝土马鞍板施工注意事项


当起重机的额定起重量和梁跨度较大时,通常在起重机梁的上翼缘平面设置制动梁或制动桁架来承受横向水平荷载。其制动梁由吊车梁的上翼缘、钢板和槽钢组成,吊车梁主要承担竖向荷载作用,带有制动桁架的吊车梁由两个角钢和吊车梁的上翼缘组成,形成制动桁架的两个弦杆,角钢腹板连接在中间。中柱上的二级吊车梁可直接与其上翼缘之间的腹杆连接,形成制动桁架。
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