吊车梁设计中的一些细节

　　吊车梁上设有吊车轨道，可通过轨道在吊车梁上行走。梁的横截面为箱形或简单的钢筋混凝土结构。该运动产生三个方向的载荷：垂直载荷、水平载荷和沿吊车梁纵向的水平载荷。纵向水平荷载是指起重机的制动力，沿轨道方向从起重机横梁传递到立柱之间的支架上，在计算起重机横梁的横截面时不考虑。

　　水平载荷是由小车的水平运动引起的。标准值应为水平小车重量和额定起重能力之和乘以重力加速度产生的大弯矩的以下百分比。在计算吊车梁的强度和稳定性时，应考虑跨间荷载效应较大的两台吊车或根据实际情况采用荷载设计值。

　　我们知道吊车梁在工程中起着关键作用，其地位不容小觑。那么在吊车梁的设计中应该注意什么呢?

　　当额定起重量和梁跨度较大时，制动梁或制动桁架通常安装在吊车梁的上翼缘平面上，以承受水平荷载。

　　吊车梁的设计应注意选择合适的钢种和冲击韧性要求。尽量选择疲劳强度高的连接形式和细部结构。这些部位的应力集中比较严重，对疲劳强度影响较大。