浅谈吊车梁的内力计算

　　吊车梁一般采用简支梁(结构较为简单，施工起来方便，对支座沉降不敏感)，在计算这种机构的内力时，由于吊车荷载为移动荷载，所以就需要有所注意。比如，可以先根据结构力学中的影响线法确定各内力所需吊车荷载的不利位置。

　　然后计算吊车梁的较大弯矩及相应的剪力、支座处的较大剪力、横向水平荷载作用下水平方向产生的较大弯矩。

　　在计算该结构的强度、稳定性和变形时，应考虑两台起重机。疲劳变形计算采用吊车荷载标准值，不考虑动力系数。

　　在移动荷载作用下的计算，先根据影响线法确定荷载的不利位置。其次，求出吊车梁的较大弯矩及相应的剪力、支座处的较大剪力、横向水平荷载作用下的较大弯矩。

　　在计算吊车梁强度以及稳定性时，一般需要考虑两台起重机的不利载荷，在疲劳计算中，考虑较大的起重机。